本站9月2日消息，蔚來(lái)今天發(fā)布了截至6月30日的2025年第二季度財(cái)報(bào)：總營(yíng)收為190.087億元，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)57.9%。凈虧損49.948億元，同比減虧1.0%，環(huán)比減虧26.0%。
不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，調(diào)整后的凈虧損為41.267億元，同比減虧9.0%，環(huán)比減虧34.3%。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在電話(huà)會(huì)上表示，今年公司研發(fā)體系做了非常多提效工作，產(chǎn)出ROI提高明顯。
他透露，明年基本會(huì)保持每個(gè)季度20億至25億元研發(fā)投入，以此來(lái)保證長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，研發(fā)投入主要為新車(chē)型開(kāi)發(fā)。
研發(fā)投入帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見(jiàn)的，首先是今年蔚來(lái)新車(chē)頻頻亮相，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)的知名度和市場(chǎng)表現(xiàn)都在穩(wěn)定增長(zhǎng)，此外還有軟件、硬件方面的新技術(shù)落地。
今年6月底，未來(lái)世界模型NWM開(kāi)始陸續(xù)推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。
這標(biāo)志著蔚來(lái)自研的全球首顆車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031的應(yīng)用性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，充分證明了蔚來(lái)芯片團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀的芯片設(shè)計(jì)能力和軟硬件工程能力。
蔚來(lái)神璣NX9031是業(yè)界首款采用5nm車(chē)規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片，芯片和底層軟件均實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)。
擁有超過(guò)500億顆晶體管，采用32核大小核CPU架構(gòu)，采用LPDDR 5x內(nèi)存，速率達(dá)到了8533Mbps，內(nèi)置高動(dòng)態(tài)范圍高性能ISP，具備6.5G Pixel/s像素處理能力，處理延時(shí)少于5nm。
單顆神璣NX9031的性能相當(dāng)于四顆英偉達(dá)Orin-X，超強(qiáng)算力與超高帶寬能支持蔚來(lái)世界模型的持續(xù)升級(jí)。
李斌還表示，公司過(guò)去幾年持續(xù)的研發(fā)投入、基建投入和多品牌布局開(kāi)始展現(xiàn)出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
李斌稱(chēng)，蔚來(lái)全新ES8和樂(lè)道L90的熱銷(xiāo)，充分證明了公司過(guò)去十年、堅(jiān)持的可充可換可升級(jí)純電技術(shù)路線，能夠創(chuàng)造超越期待的用戶(hù)價(jià)值，并越來(lái)越被用戶(hù)所感知和認(rèn)可。
全新ES8和樂(lè)道L90將引領(lǐng)大三排SUV進(jìn)入純電時(shí)代，也將帶動(dòng)其他車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
據(jù)蔚來(lái)CFO曲玉透露，依靠過(guò)去10年的純電技術(shù)積累，關(guān)鍵零部件的自研以及持續(xù)的采購(gòu)和成本控制的措施，使得蔚來(lái)在像L90和ES8這樣的旗艦新車(chē)型上不僅僅可以做到有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，還實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性的全面降本。
曲玉稱(chēng)，到今年四季度，樂(lè)道L90和ES8的毛利率目標(biāo)是20%。
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